Alquiler Ferrari 296 GTB en Viena

El Ferrari 296 GTB es una sorprendente evolución del concepto de coupé deportivo de la legendaria marca, que abre nuevas facetas del placer de conducir. Es un deportivo elegante, conciso pero increíblemente temperamental, que repite el aspecto escultórico clásico de Ferrari. Gracias al híbrido enchufable, esta Berlinetta puede conducir completamente en silencio, rodando suavemente por las calles de la ciudad. Ya puedes alquilar un Ferrari 296 GTB en Viena hoy y disfrutar de este elegante coche.

Alquiler Ferrari 296 GTB en Viena: ¿por qué es rentable para nosotros

En nuestra flota de más de 100 modelos de coches de lujo. Todas las máquinas están técnicamente en buen estado y se prueban necesariamente antes de ser entregadas al cliente. Nuestra característica-los mejores precios para el Alquiler de coches de prestigio, y le damos una garantía. También tenemos descuentos si alquila por un largo tiempo. 

Al elegir alquilar un Ferrari 296 GTB en Viena con nosotros, obtienes:

- Diseño simple en 5-10 minutos;

- Mínimo de trámites, todo en línea;

- Tarifas transparentes, sin recargos ni comisiones;

- Auto de alimentación en cualquier lugar especificado;

- Soporte 24/7 en varios idiomas.

Cómo pedir un Ferrari 296 GTB en Viena

Para alquilar un Ferrari 296 GTB, es suficiente ponerse en contacto con nosotros a través de un simple formulario web en el sitio y le devolveremos la llamada en breve. Para comentarios, puede usar +39 069 4803170 , o escribir un correo electrónico a nuestro correo electrónico book@rentluxecar.com. 

Para la orden será necesario:

- Pasaporte;

- Carnet de conducir;

- Tarjeta de depósito.

Características del Ferrari 296 GTB

El modelo se distingue por su compacidad, minimalismo deportivo y todo un Arsenal de la Última tecnología, todo como se supone que debe ser Gran Turismo. El coupé está equipado con el V6 original y el motor eléctrico enchufable (PHEV), que en combinación le permite producir hasta 830 HP.el 296 GTB recibió el último sistema de frenos, un nuevo ABS, así como un alerón trasero activo para aumentar la carga aerodinámica. Todos los controles se centran en el panel táctil, incluido un selector de 4 presets, incluido el modo híbrido.